¿Es necesario el Tuzobus rosa? POR: Edgar Alejandro Hernández Cruz En horas pico, el tuzobus rosa solo alcanza entre el 50% y el 60% de su capacidad, mientras que el resto del día alcanza apenas el 20-30% y los demás van sobre explotados de su capacidad. A finales del año 2015 y con el fin de evitar que se realicen conductas que puedan afectar a las mujeres en Pachuca, se llevó acabo la propuesta de creación de asientos preferentes para las mujeres, y la petición al congreso local, para que estas se pudieran sentir seguras al momento de abordar el transporte. Pero fue hasta el 21 de julio del 2016 cuando los diputados de la 62 legislatura en Hidalgo aprobaron por unanimidad la propuesta del legislador del Partido de la Revolución Democrática (PRD) Celestino Abrego Escalante, en torno a la creación de unidades rosas exclusivas para mujeres, buscando con esto evitar acoso al interior de dicho transporte, Por lo anterior se emitió el acuerdo económico que e...
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